در سال‌های اخیر به دلیل رشد و گسترش برند لئو LEO، به منظور انتقال و پمپاژ آب از چاه های عمیق و نیمه عمیق استفاده از پمپ کفکش سه فاز سری KBZ از این برند بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. پمپ کفکش سه فاز لئو سری KBZ تنها در حالت سه فاز طراحی، تولید و روانه بازار شده است. در ادامه به صورت مختصر کاتالوگ پمپ کفکش سه فاز لئو سری KBZ و همچنین تصویر پمپ نشان داده شده است. براساس این جدول همانطور که مشخص است پمپ کفکش سه فاز لئو KBZ در چهار حالت 2 اینچ، 3 اینچ، 4 اینچ و 6 اینچ طراحی و تولید می‌شود. در این صفحه به بررسی مشخصات فنی پمپ کفکش سه فاز لئو KBZ، لیست قیمت پمپ کفکش سه فاز لئو KBZ و کاربردهای پمپ کفکش سه فاز لئو KBZ پرداخته می‌شود. فروشگاه اینترنتی کالا صنعتی به عنوان نماینده پمپ لئو LEO براساس نیاز مشتریان محترم انواع مدل‌های این برند را تامین می‌کند. برای دریافت قیمت پمپ با کارشناسان فروش در تماس باشید.

پمپ لئو

پمپ کفکش سه فاز لئو

آشنایی با کد فنی پمپ کفکش سه فاز لئو سری KBZ
برای آشنایی بیشتر با مشخصات فنی پمپ کفکش KBZ لئو کد آن و همچنین مشخصات استنتاج شده در تصویر بعد گزارش شده است. در این پمپ KBZ نشانه پمپ‌های سه فاز لئو است. عدد بعد نشان دهنده خروجی پمپ بر حسب اینچ است. عدد نهایی برای نشان دهنده توان پمپ بر حسب کیلووات است.

کد فنی پمپ لئو

جدول هد و دبی پمپ کفکش لئو

محصولات پیشنهادی: فروش پمپ آب خانگی
آشنایی مشخصات فنی پمپ KBZ لئو LEO
در ادامه به منظور آشنایی بیشتر با مشخصات فنی پمپ کفکش لئو، اطلاعات فنی آن براساس کاتالوگ پمپ گزارش شده است.

بیشینه دمای قابل تحمل : 40 درجه سانتی‌گراد (40 °C)
بیشینه دبی پمپ : 60 متر مکعب بر ساعت (60 m3/hr)
بیشینه هد پمپ : 57 متر (57 m)
توان پمپ : 1.5 کیلووات (2 اسب) الی 15 کیلووات (20 اسب)
بشینه غوطه وری پمپ در چاه : 25 متر (25 m)
طول کابل براساس نیاز مشتری (تماس بگیرید)
نوع سیم پیچ : سیم پیچ مس (copper winding)
نوع کلاس بندی : کلاس بندی نوع B (class B)
کلاس حفاظتی : نوع IP68
آشنایی نمودار هیدرولیکی پمپ KBZ لئو LEO
برای انتخاب پمپ کفکش سه فاز لئو سری KBZ دو راه کلی وجود دارد:

https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/202/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%84%D8%A6%D9%88-leo/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%DA%A9%D9%81%DA%A9%D8%B4-%D9%88-%D9%84%D8%AC%D9%86-%DA%A9%D8%B4-%D9%84%DB%8C%D9%88-leo/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%DA%A9%D9%81%DA%A9%D8%B4-leo-%D9%84%DB%8C%D9%88-kbz

شرایط کاری
شرایط ماکسیمم
برای حالت اول (شرایط کاری) می‌توان از نمودار هیدرولیکی استفاده کرد که در ادامه تصاویر آن آورده شده است. برای حالت دوم (شرایط ماکسیمم) از جدول بالا می‌توان بهره برد.

نمودار هیدرولیکی پمپ لئو

نمودار هیدرولیکی پمپ لئو

لیست موجودی پمپ KBZ لئو LEO
در ادامه لیست موجودی‌های کفکش سه فاز لئو سری KBZ گزارش شده است.

پمپ کفکش سه فاز لئو 2 اینچ 26 متری KBZ22.2
پمپ کفکش سه فاز لئو 2 اینچ 34 متری KBZ23.7
پمپ کفکش سه فاز لئو 3 اینچ 21 متری KBZ32.2
پمپ کفکش سه فاز لئو 3 اینچ 29 متری KBZ33.7
پمپ کفکش سه فاز لئو 3 اینچ 32 متری KBZ35.5
پمپ کفکش سه فاز لئو 4 اینچ 18 متری KBZ43.7
پمپ کفکش سه فاز لئو 4 اینچ 23 متری KBZ45.5
پمپ کفکش سه فاز لئو 4 اینچ 40 متری KBZ47.5
پمپ کفکش سه فاز لئو 4 اینچ 56 متری KBZ415
پمپ کفکش سه فاز لئو 6 اینچ 40 متری KBZ615
محصولات پیشنهادی: خرید پمپ کفکش لیو QDX
لیست قطعات پمپ KBZ لئو LEO
پمپ کفکش لئو سه فاز سری KBZ دارای قطعات مختلفی است که در ادامه تصویر آن نشان داده شده است. به منظور آشنایی بیشتر تصویر انفجاری آن نشان داده شده است. این قطعات شامل محافظ حرارتی، پوشش بالایی، پوشش موتور، سیل مکانیکی، صافی، دستگیره، کابل، بلبرینگ، روتور، استاتور، بدنه پمپ است.

گیربکس کتابی یک گیربکس حلزونی مکعبی است و ساختار داخلی آن مشابه گیربکس حلزونی سری VF یا MVF است. تفاوت اصلی گیربکس کتابی یا مکعبی با گیربکس حلزونی قدیمی در طراحی پوسته آن است.

ادامه مطالب

انواع سایز گیربکس کتابی
گیربکس کتابی یا مکعبی در سایزهای 30، 40، 50، 63، 75، 90، 110، 130 با نسبت تبدیل 7.5 تا 100 تولید می گردد. باید توجه داشت که سایزهای ذکر شده برای گیربکس کتابی ممکن است با توجه به تولید کننده دارای مقداری تفاوت باشد. مثلا گیربکس صنعتی سری EN شرکت ایلماز ترکیه در سایز 80 و 125 تولید می شود.

گیربکس کتابی

انتخاب گیربکس کتابی یا مکعبی
برای انتخاب گیربکس کتابی یا مکعبی مناسب نیاز به آشنایی نسبی با ابعاد و اعداد و ارقام استاندارد مربوطه احساس می شود. به این ترتیب پیشنهاد می شود که مراحل زیر را به ترتیب طی کرده و در نهایت گیربکس کتابی مناسب انتخاب شود.

1- مشخص نمودن توان ورودی گیربکس کتابی
اولین قدم برای مسیر انتخاب گیربکس کتابی، تعیین توان ورودی گیربکس است. اهمیت این موضوع به این خاطر است که الکتروموتور ها با توان ها و دورهای متفاوت دارای فریم ها و سایز شافت متفاوتی است. در جدول زیر توان الکتروموتور به همراه مشخصه های استاندارد قطر شافت و سایز فریم در دورهای مختلف آورده شده است:

گیربکس RAN چیست؟
گیربکس RAN نوعی گیربکس صنعتی به شمار می رود که می تواند جهت انتقال قدرت را 90 درجه تغییر دهد که به همین خاطر به گیربکس 90 درجه نیز مشهور است. دلیل نام گذاری آن نیز به همین خاطر است، در واقع RAN کوتاه شده عبارت Right Angle به معنای زاویه قائمه است. این گیربکس ها با نسبت تبدیل های پایین مثل 1:1 ، 1:2 ، 1:3 تولید می گردند و پرکاربرد ترین آنها نسبت تبدیل 1:1 است. همچنین به توجه به خاصیت تغییر جهت انتقال قدرت به کاربر این امکان را می دهد که در کمترین فضای اشغال شده، تغییر جهت ورودی و خروجی گیربکس را داشته باشد. گیربکس RAN به لحاظ ظاهری و در نگاه اول بسیار شبیه به گیربکس حلزونی است ولی با بررسی ساختار داخلی آن تفاوت های آن با گیربکس حلزونی آشکار می شود.

گیربکس حلزونی رن

محصولات پیشنهادی: قیمت گیربکس RAN با نسبت 1 به 1
کاربرد گیربکس RAN
مهمترین کاربرد این مدل از گیربکس ها در ماشین سازی ها است. این مدل از گیربکس ها وظیفه انتقال نیروی الکتروموتور با تغییر راستا به تجهیز را دارند. این نوع گیربکس با توجه به ویژگی هایی که در ادامه به آن می پردازیم، به عنوان کاهنده و افزاینده سرعت می تواند مورد استفاده قرار بگیرد و در نسبت های متفاوت وجود دارد. فن ها، توربین ها و کولینگ تاور ها از موارد پراستفاده گیربکس RAN است. علاوه بر این در مصارف کشاورزی برای انتقال قدرت و گشتاور تولید شده توسط گاردان تراکتور و تغییر جهت 90 درجه آن برای استفاده تجهیزات کشاورزی از گیربکس RAN استفاده فراوانی می شود. روش تولید رول فرمینگ برای شکل دهی به نوار ورق های فلزی یکی از صنایعی است که در آن از گیربکس رن RAN برای تغییر جهت گشتاور و همچنین سری سازی تجهیزات انتقال قدرت می توان استفاده نمود.

ویژگی ها و مزایای گیربکس RAN
راندمان بالا (بیش از 95%)
نحوه قرارگیری شافت ورودی و خروجی
تعمیر و نگهداری آسان
راندمان بالا (بیش از 95%)
انتقال قدرت در گیربکس RAN با استفاده از دنده های جناغی و پینیون انجام می گیرد. این در حالی است که یک گیربکس حلزونی مشابه از چرخ دنده و ماردون استفاده می کند. همین امر باعث می شود که میزان اتلاف انرژی و استهلاک برای چرخ دنده ها در گیربکس RAN کمتر باشد و در نتیجه بازدهی بسیار بالاتری نسبت به یک گیربکس حلزونی داشته باشد.

برشی از گیربکس RAN

بمحصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی گیربکس سهند دور
نحوه قرارگیری شافت ورودی و خروجی
شافت ورودی و شافت خروجی گیربکس RAN به صورت متعامد در پوسته گیربکس قرار گرفته اند و باعث می شود قدرت با 90 درجه تغییر در جهت، انتقال پیدا کند. یکی از ویژگی های بسیار کاربردی این نوع گیربکس این است که به راحتی و بدون هیچگونه مشکلی می توان ورودی و خروجی را باهم جابجا نمود. به این ترتیب می توان از همان گیربکس به عنوان کاهنده یا افزاینده سرعت بهره برد. همچنین می توان در مواردی که نیاز به سری سازی در خروجی وجود دارد، تعداد خروجی گیربکس را افزایش داد. به این معنا که با یک محرک به صورت هم زمان می توان چند دستگاه را راه اندازی نمود.

تعمیر و نگهداری آسان
گیربکس RAN با توجه به ساختاری که دارد (استفاده از دنده های جناغی یا اسپیرال) تا حد مناسبی می تواند بار همراه با نوسان یا شک را تحمل کند و با توجه به همین خاصیت شوک پذیر بودن و ضربه پذیر بودن نت آسانی دارد. از دیگر ویژگی های این نوع گیربکس می توان به موارد زیر اشاره نمود:

نصب آسان
دقت موقعیت دهی بالا
کم صدا بودن
هر محصولی با وجود ویژگی های خوب و مزایای خاص خود، ممکن است دارای معایبی نیز باشد. در مورد گیربکس RAN نیز باید توجه داشت که برای دورهای بالاتر از RPM 1600 ممکن است صدا یا ویبره به وجود بیاید که ناشی از عدم امکان سنگ زنی دنده است.

تعویض چرخ دنده گیربکس RAN
این مدل از گیربکس ها نسبت به گیربکس های معمولی که دارای چرخ دنده صاف هستند، نویز کمتری ایجاد می کنند. برای تعویض چرخ دنده گیربکس RAN نیاز است که هر دو چرخ دنده همزمان عوض شوند زیرا سازندگان این مدل از گیربکس ها چرخ دنده های هر مدل را به صورت دوتایی و متناسب با تلورانس های مربوطه می سازند.

قانون دست راست و چپ در گیربکس RAN
گیربکس های RAN راست
گیربکس های RAN راست دست گیربکس هایی هستند که قسمت نیمه بیرونی دندانه آن ها با راستای صفحه محوری در جهت ساعتگرد در یک راستا باشد. از دید یک ناظر بیرونی، نقطه میانی دندانه در واقع صفحه جلویی گیربکس است.

گیربکس های RAN چپ
گیربکس های RAN چپ دست گیربکس هایی هستند که قسمت نیمه بیرونی دندانه آن ها با راستای صفحه محوری در جهت پاد ساعتگرد در یک راستا باشد. از دید یک ناظر بیرونی، نقطه میانی دندانه در واقع صفحه جلویی گیربکس است.

قانون دست راست گیربکس

توجه کنید که چرخ دنده پینیون همواره با قوانین دست مخالف حرکت می کنند. این موضوع شامل زمانی است که چرخ دنده ها داخلی باشند. قوانین مربوط به دست راست و چپ به صورت مشابه بر روی انواع چرخ دنده های دیگر مانند چرخ دنده هیپویید و چرخ دنده دندانه مورب کاربرد دارند.

چرخ دنده های هیپویید
چرخ دنده های هیپویید یکی از انواع چرخ دنده های مورب پیچشی هستند که محور چرخ دنده های آن یکدیگر را قطع نمی کند. شکل گیربکس های هیپویید به صورت هایپربولیک است در حالی که شکل گیربکس های RAN معمولی به صورت مخروطی است. در چرخ دنده هیپویید، پینیون خارج از محور بر روی چرخ اصلی قرار داده شده است تا هم قطر بیشتری داشته باشد و هم سطح تماسی بالاتر را در بر بگیرد. در طراحی چرخ دنده های مخروطی پینیون و صفحه در مقابل یکدیگر قرار گرفته و زاویه پیچش پینیون معمولا بیشتر از چرخ دنده است. پینیون هیپویید از لحاظ قطری بزرگتر از پینیون مورب است.

کلیک کنید

چرخ دنده های هیپویید شامل چند قسمت کشویی است که می توانند در بین چرخ دنده های پیچی و صاف قرار بگیرند. برای گیربکس های هیپویید روغن چرخ دنده خاصی نیاز است زیرا در حرکت های مختلف و تحت فشار بالا، این گیربکس نیاز به روغنکاری خاصی دارد. گیربکس های هیپویید دارای کاربری های مختلفی از جمله انتقال قدرت می باشند. این مدل از این گیربکس ها در کاربرد انتقال قدرت بازدهی بالاتری نسبت به گیربکس های ورم (worm) دارند. گیربکس های هیپویید دارای قدرت بیشتری در کنترل بار وارد بر چند دندانه به طور همزمان هستند. اگرچه چرخ دنده های مورب تنها یک بار بر روی دندانه را می توانند کنترل کنند. سطح تماس بالای گیربکس های هیپویید با روغنکاری مناسب می تواند کاملا بی صدا و با نویز پایین انجام شود.

چرخدنده گیربکس

زاویه پیچش
زاویه پیچش در چرخ دنده های مورب، به زاویه بین دنبال دندانه و المان مخروطی گفته می شود و نشان دهنده پیچش در دندانه مارپیچ است. در مواردی زاویه پیچش نشان دهنده زاویه پیچش متوسط در چرخ دنده ها است.

زاویه پیچش متوسط یک طراحی خاص برای زاویه پیچش در فاصله مخروطی میانگین در چرخ دنده مورب است.
زاویه پیچش بیرونی زاویه پیچشی است که چرخ دنده مورب در فاصله مخروطی بیرونی ایجاد می کند.
زاویه پیچش درونی زاویه پیچشی است که چرخ دنده مورب در فاصله مخروطی درونی ایجاد می کند.
مقایسه چرخ دنده های مورب پیچشی و هیپویید
چرخ دنده های هیپویید دارای عملکردی قدرتمند تر و آرام تر نسبت به چرخ دنده های مورب پیچشی هستند. چرخ دنده های هیپویید قابلیت استفاده در نسبت های کاهشی بالاتر را دارند اگر چه این مدل از چرخ دنده ها دارای عملکرد کشویی در طول دندانه هستند که بازدهی مکانیکی را کاهش می دهد. اتلاف انرژی در این چرخ دنده ها به صورت گرمای تولید شده بین صفحات چرخ دنده و سیال روغنکاری است. در طراحی اتومبیل ها چرخ دنده های هیپویید در قسمت عقبی خودرو مورد استفاده قرار می گرفت که در اتومبیل های امروزی بیشتر گرایش به سمت چرخ دندنه های مورب پیچشی است زیرا این مدل از چرخ دنده ها دارای بازدهی حرکتی بالاتری هستند.

نصب یک فن بین کانالی به عنوان یکی از راه‌حل‌های موثر در بهبود تداوم جریان هوا و خنک‌کنندگی در فضاهای مختلف مورد توجه قرار گرفته است. این فن‌ها به طور گسترده در سیستم‌های تهویه مطبوع، سیستم‌های خنک‌کننده و حتی در محیط‌های صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند. در این مقاله، نحوه نصب یک فن بین کانالی را بررسی خواهیم کرد.

فن-بین-کانالی

فن بین کانالی چیست؟
فن بین کانالی یک نوع فن خنک‌کننده است که به منظور افزایش جریان هوا و بهبود تداوم آن در سیستم‌های تهویه مطبوع و خنک‌کننده استفاده می‌شود. این نوع فن با نصب درون یک سیستم کانال یا لوله‌های هوا، به بهبود جریان هوا در اطراف آن کمک می‌کند.

معمولاً فن بین کانالی دارای پره‌هایی با طراحی خاص است که جریان هوا را به صورت بهینه به سمت خود هدایت می‌کند. این فن‌ها معمولاً در سیستم‌های تهویه مطبوع به منظور افزایش توزیع هوا در فضاهای بزرگ یا جلوگیری از تجمع گرمای هوا در نقاط خاص مورد استفاده قرار می‌گیرند.

فن بین کانالی می‌تواند در انواع مختلفی از سیستم‌ها و فضاها استفاده شود، از جمله سیستم‌های تهویه مطبوع ساختمان‌ها، سیستم‌های خنک‌کننده صنعتی و حتی در سیستم‌های خودروها. استفاده از این نوع فن بهبود قابل توجهی در عملکرد سیستم‌های حرارتی و تهویه دارد و به بهبود خنک‌کنندگی و افزایش بهره‌وری کمک می‌کند.

نحوه نصب فن بین کانالی

گام‌های لازم برای نصب فن
گام 1: بررسی نیازها و مکان مناسب

قبل از هر چیز، نیازمندی‌ها و مکان مناسب برای نصب فن باید شناسایی شود. ابعاد فضا، نیاز به جریان هوا و توان فن معین شده باید مورد ارزیابی قرار گیرند. همچنین، مکان نصب فن بر اساس بهترین جریان هوا و کارایی بالاتر باید انتخاب گردد.

گام 2: تهیه وسایل و ابزار مورد نیاز

پس از شناسایی نیازمندی‌ها، باید وسایل و ابزار لازم برای نصب فن را تهیه کرد. این شامل فن، کانال‌ها، پیچ و مهره و دستگاه‌های اندازه‌گیری می‌شود.

بیشتر بخوانید استانداردهای لقی بلبرینگ
گام 3: نصب کانال‌ها

کانال‌ها برای جلب هوا به فن و هدایت آن به مکان مورد نظر استفاده می‌شوند. این کانال‌ها باید به گونه‌ای نصب شوند که جریان هوا بهینه شده و هوا به سمت فن هدایت شود.

گام 4: نصب فن

پس از نصب کانال‌ها، فن باید به دقت در مکان مناسب نصب شود. اتصال دقیق کانال به فن و استفاده از پیچ و مهره‌های مناسب برای ایجاد اتصال محکم ضروری است.

گام 5: اتصال برق و تست

در مرحله آخر، اتصال برق به فن بررسی شده و عملکرد آن تست می‌شود. اطمینان از اینکه فن به درستی کار می‌کند و جریان هوا به دلخواه تنظیم شده است، حائز اهمیت است.

گام 6: بهینه‌سازی جریان هوا

پس از تست اولیه، ممکن است نیاز باشد جریان هوا را بهبود بخشید. این می‌تواند با تنظیم زاویه پنل‌های فن یا تغییر جهت کانال‌ها صورت گیرد. هدف این مرحله بهینه‌سازی جریان هوا به گونه‌ای است که بهترین انتقال حرارت و خنکایش را فراهم کند.

گام 7: راه‌اندازی نهایی

پس از انجام تمام مراحل نصب و بهینه‌سازی، مرحله نهایی به راه‌اندازی نهایی می‌پردازد. در این مرحله، فن به صورت کامل به کار خود رسیده و تمامی پارامترها بهینه‌سازی شده‌اند. اگر هر گونه مشکل یا نقصی وجود داشته باشد، باید فوراً تعمیر یا تنظیمات لازم اعمال شود.

گام 8: نگهداری و پیشگیری از مشکلات

پس از نصب و راه‌اندازی نهایی، باید برنامه‌ای برای نگهداری و پیشگیری از مشکلات تدوین شود. این شامل تعویض منظم فیلترها، بررسی وضعیت فن و کانال‌ها و انجام تعمیرات جزئی در صورت لزوم می‌شود. با داشتن یک برنامه نگهداری مداوم، می‌توان از کارکرد بهتر و عمر طولانی‌تر تجهیزات اطمینان حاصل کرد.

بیشتر بخوانید چگونه تسمه و پولی مناسب انتخاب کنیم؟

نحوه نصب فن بین کانالی به چه شکل است؟

نکات پایانی
1. حتماً قبل از هر گونه نصب و تغییر در سیستم‌های تهویه و خنک‌کننده، نقاط قوانین و استانداردهای محلی و ملی را رعایت کنید.

2. در صورت عدم اطمینان از نحوه نصب یا انجام تغییرات، به کمک یک تخصص‌مند مراجعه کنید.

3. مداومت و نظارت بر عملکرد سیستم از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است تا مشکلات به سرعت شناسایی و رفع شوند.

نصب یک فن بین کانالی از تأثیر مستقیم بر کیفیت جریان هوا و عملکرد سیستم‌های خنک‌کننده برخوردار است. با رعایت نکات فنی و ایمنی، می‌توان به بهبود کارایی و بهره‌وری این سیستم‌ها دست یافت.

به یاد داشته باشید که هر تغییر در سیستم‌های تهویه باید با دقت و با رعایت اصول فنی انجام شود تا به بهترین نتیجه ممکن برسید.

 مرجع مطالب

توجه به نکات ایمنی
1. هنگام نصب و تست، اطمینان حاصل کنید که تمام وسایل الکتریکی به درستی و بدون خطر نصب شده باشند.

2. در صورت نیاز به تعمیرات یا سرویس، به تعمیرکاران متخصص مراجعه کنید.

3. مطمئن شوید که نصب فن و کانال‌ها با استانداردهای ایمنی مرتبط هماهنگ است.

نصب یک فن بین کانالی نه تنها به بهبود جریان هوا کمک می‌کند بلکه می‌تواند در صرفه‌جویی انرژی و افزایش کارایی سیستم‌های خنک‌کننده نیز موثر باشد. با دقت به نکات فنی و ایمنی، این فرآیند قابل اجراست و می‌تواند به بهبود کلان سیستم‌های تهویه مطبوع و خنک‌کننده در انواع محیط‌ها کمک کند.

نتیجه‌گیری
نصب فن بین کانالی نیازمند بررسی دقیق نیازمندی‌ها و اجرای مراحل مرتبط است. با دنبال کردن گام‌های مطرح شده و اطمینان از صحیح بودن نصب، می‌توان به بهبود تداوم جریان هوا و بهبود خنک‌کنندگی در محیط‌های مختلف دست یافت.

جرثقیل‌های سقفی، یکی از انواع جرثقیل‌های ثابت بوده و برای جابه‌جایی بار در انبارها، سوله‌ها و محیط‌های بسته و عموماً مسقف کارگاهی به کار می‌روند. جرثقیل‌های سقفی در دو نوع تک پل و دو پل تولید می‌شوند؛ پل‌های جرثقیل بر روی دو ریل افقی موازی که در امتداد طولی دیوارهای سوله یا انبار و در ارتفاع مناسبی نصب شده‌اند، حرکت کرده و امکان جابه‌جایی بار را در محورهای طولی و عرضی فراهم می‌کنند.

برای حرکت سازه جرثقیل روی ریل‌های طولی، باید از موتور و گیربکس صنعتی مناسبی برای راهبرهای دو طرف آن استفاده شود. راهبر جرثقیل همچنین با نام‌های کلگی یا کالسکه جرثقیل سقفی نیز شناخته می‌شود. موتور و گیربکس راهبر جرثقیل سقفی نقش بسیار مهمی در انتقال مطمئن نیرو به چرخ‌های کلگی و به‌طورکلی امنیت جرثقیل دارند. به همین علت در این مقاله به بررسی انواع گیربکس راهبر جرثقیل سقفی پرداخته و در انتهای مقاله جدولی برای انتخاب موتور و گیربکس مناسب در اختیار شما قرار داده‌ایم؛ اما پیش از آن، بهتر است با اجزای مختلف کلگی جرثقیل سقفی بیشتر آشنا شویم.

اجزای کلگی جرثقیل سقفی
اجزای کلگی جرثقیل سقفی تک پل و دو پل

اجزای کلگی جرثقیل سقفی تک پل و دو پل

پیشرانه فعال واحد محرک شامل چرخ، موتور و گیربکس جرثقیل سقفی
محل اتصال تیرآهن پل و راهبر جرثقیل سقفی
اسکلت بدنه کالسکه انتهایی جرثقیل سقفی
پیشرانه غیرفعال واحد محرک (چرخ بیکار)
اجزای پیشرانه کلگی جرثقیل

اجزای پیشرانه جرثقیل سقفی

چرخ بیکار
چرخ پیشرانه فعال
شفت اتصال‌دهنده موتور گیربکس کالسکه جرثقیل سقفی و چرخ
گیربکس راهبر جرثقیل سقفی
الکتروموتور
انتخاب گیربکس راهبر جرثقیل
انتخاب موتور و گیربکس راهبر جرثقیل سقفی به عوامل مختلفی بستگی دارد؛ از جمله:

نوع جرثقیل: جرثقیل‌های سقفی به دو نوع تک پل و دو پل تقسیم می‌شوند. از جرثقیل‌های سقفی تک پل برای محیط‌های کوچک‌تر و بارهای کمتر استفاده می‌شود؛ اما جرثقیل‌های دو پل در محیط‌هایی که طول بیشتری دارند و نیاز به جابه‌جایی بارهای سنگین‌تری باشد، استفاده می‌شود.
ظرفیت جرثقیل: منظور از ظرفیت جرثقیل سقفی، میزان بار قابل‌جابه‌جایی با آن است. ظرفیت جرثقیل‌های سقفی در حالت عادی بین 1 تا 10 است. برای بارهای بیشتر از 10 تن معمولاً از انواع خاص‌تر جرثقیل‌های سقفی استفاده می‌شود.
نوع گیربکس: باتوجه‌به ظرفیت جرثقیل می‌توانید از انواع گیربکس حلزونی، هلیکال آویز یا بول هلیکال برای راهبر جرثقیل سقفی استفاده کنید. مهم‌ترین نکته در انتخاب موتور و گیربکس راهبر جرثقیل این است که دور خروجی هر دو طرف یکسان باشد تا تعادل جرثقیل حفظ شود.
دور خروجی گیربکس: سرعت خروجی مطلوب برای گیربکس راهبر جرثقیل سقفی بین 30 تا 40 دور بر دقیقه است. از آن جایی که سرعت حرکت دو راهبر باید یکسان باشد، پیشنهاد می‌کنیم از موتور و گیربکس یکسان برای راهبرها استفاده شود. همچنین بهتر است هر دو موتور گیربکس به‌وسیله اینورترهای مجزایی راه‌اندازی شوند تا کنترل دور خروجی آن‌ها بادقت بالاتری انجام گیرد.
ابعاد گیربکس: در مواردی که فضا محدود است و حرکت عرضی جرثقیل باید در بیشترین حد ممکن انجام شود، بهتر است از گیربکس‌های هلیکال آویز برای راهبر جرثقیل استفاده شود که فضای بسیار کمی اشغال می‌کنند و راندمان بالایی دارند.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه محاسبات انتخاب موتور و گیربکس، پیشنهاد می‌کنیم مقاله راهنمای انتخاب گیربکس صنعتی را مطالعه فرمایید.

جدول انتخاب موتور گیربکس جرثقیل سقفی
در جدول‌های زیر بر اساس نوع جرثقیل و ظرفیت بار آن، توان موتور و نوع گیربکس مناسب برای راهبر جرثقیل را به شما پیشنهاد داده‌ایم.

شیر سرد کن چیست؟
محصولات لبنی از دیرباز جایگاه ویژه ای در سبد غذایی انسان داشته است. به همین خاطر توجه به کیفیت این محصول غذایی از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. دمای شیر خام دوشیده شده از دام در حدود 35 درجه سانتی گراد می باشد که شرایط مناسبی برای رشد باکتری ها است. فرآوری شیر خام در کارخانجات شیر و صنایع غذایی که از شیر استفاده می کنند، انجام می شود. فاصله زمانی موجود تا رسیدن به مرحله فرآوری شیر و مساله دمایی شیر خام، نیاز به سرد کردن شیر خام را آشکار می سازد.

ضرورت استفاده از شیر سرد کن
شیر سرد کن تجهیزی است که به منظور کاهش دمای شیر خام و همچنین هم زدن آن برای جلوگیری از فاسد شدن، طراحی و تولید می گردد. شیر سرد کن با ظرفیت های مختلف از حدود 200 لیتر تا چند تن قابل سفارش می باشد. شیر سرد کن یکی از دستگاه های ضروری است که دامداری ها و دامپروری ها باید به آن مجهز باشند. شیر سرد کن با پایین آوردن دمای شیر خام مانع از رشد باکتری های فعال موجود در شیر خام می شود. دستگاه شیر سرد کن می تواند به سیستم همزن نیز مجهز باشد، با هم زدن شیر و عدم سکون آن، از تغییر رنگ و فساد شیر خام می توان جلوگیری نمود.

دستگاه شیر سرد کن

موارد استفاده شیر سرد کن
با توجه به اهمیت دستگاه شیر سرد کن و کارکرد آن، از این دستگاه می توان در دامداری های تولید شیرخام و برای کاربرد فروشگاهی در فروشگاه های لبنیاتی استفاده کرد. شیر سرد کن در انواع مختلف با ظرفیت های متفاوت موجود است. شیر سرد کن ها می توانند ساختار فیزیکی مکعبی یا استوانه ای و با همزن یا بدون همزن باشند. در یک دسته بندی دیگر در حالت تک مخزن و دو مخزن (برای دامداری هایی که چند نوع دام پرورش می دهند، کاربرد دارد) تولید می شوند.

عملکرد شیر سرد کن چگونه است؟
دستگاه شیر سرد کن برای کاهش دمای سریع شیرخام از یک کمپرسور و کندانسور در سیکل تبرید خود بهره می گیرد. برای کارکرد همزن شیر سرد کن نیاز به یک عملگر محرک می باشد. حرکت همزن توسط الکتروموتور و گیربکس شیر سرد کن تامین می شود و در قسمت بالایی مخزن نصب می شود.

وظایف شیر سرد کن
به این ترتیب دو وظیفه اصلی شیر سرد کن که به طور موثری انجام می گردد. شامل:

کاهش دمای سریع شیر خام
هم زدن و عدم سکون شیر خام
وظایف شیر سردکن

کالاصنعتی

ساختار شیر سرد کن
بدنه دستگاه شیر سرد کن از استیل ضدزنگ با عایق پلی یورتان ساخته می شود. جوشکاری های انجام شده در شیر سرد کن عموما جوش آرگون می باشد که در برابر پوسیدگی و خوردگی مقاومت بسیار خوبی دارد. با وجود بدنه استیل شیر سرد کن، ارزش غذایی شیر نیز تغییری نمی کند. استیل ضدزنگ مقاومت مناسبی نسبت به اکسیداسیون و همچنین تولید قارچ و کپک درون مخزن دارد.

کمپرسور، کندانسور، لوله مسی عایق شده، شیر تخلیه، الکتروموتور و گیربکس، انواع سنسور صنعتی (سنسور دمای شیر، سنسور همزن خودکار)، تابلو برق از مهمترین اجزای تشکیل دهنده یک دستگاه شیر سرد کن هستند. جداره مخزن و لوله های برودتی همگی عایق بندی می شوند تا با جلوگیری از اتلاف انرژی بیشترین کارایی حاصل شود.

بهترین گیربکس شیر سرد کن
برای مکانیزم همزن شیر سرد کن یک الکتروموتور و گیربکس در نظر گرفته می شود. بهترین انتخاب برای گیربکس شیر سرد کن، گیربکس کتابی یا مکعبی می باشد که سایز آن با توجه به ظرفیت دستگاه می تواند متفاوت باشد. گیربکس شیر سرد کن معمولا با نسبت تبدیل 1:40 تا 1:50 انتخاب و به کار گرفته می شود. در جدول زیر برای برخی ظرفیت های پرکاربرد شیر سرد کن، الکتروموتور و گیربکس مناسب پیشنهاد شده است:

ظرفیت مخزن شیر سرد کن توان الکتروموتور (KW) سایز گیربکس کتابی
تا 300 لیتر 0.18 30
تا 500 لیتر 0.37 40
تا یک تن 0.75 50
برندهای گیربکس مناسب شیر سردکن
گیربکس شیر سرد کن با برندهای مختلف ایرانی و خارجی در بازار موجود می باشد. شرکت سهند دور اصفهان یکی از تولید کنندگان بزرگ کشور در زمینه گیربکس کتابی یا مکعبی است. در عین حال گیربکس کتابی چینی NMRV، گیربکس کتابی ایلماز سری E، سایر برندهای اروپایی و ترک در بازار یافت می شود. گروه کالا صنعتی مفتخر است که به عنوان نماینده و عامل فروش مستقیم برندهای مختلف گیربکس صنعتی فعالیت می کند. برای دریافت خدمات مشاوره فنی و استعلام قیمت با کارشناس مربوطه در بخش گیربکس کالا صنعتی تماس حاصل فرمایید.